2020夏 観光型高速船「シースピカ」デビュー

JR西日本と瀬戸内海汽船は2020年8月20日（木）、広島（宇品）港と三原港を結ぶ新しい航路「瀬戸内しまたびライン」で運航する高速クルーザー「SEA SPICA（シースピカ）」を公開しました。

「シースピカ」は、JR西日本が提供する新観光列車「etSETOra（エトセトラ）」（山陽本線や呉線で運行予定）や新幹線などと「瀬戸内しまたびライン」を組み合わせた旅行商品や、瀬戸内海汽船グループのチャーター便として運航されるものです。

海路は広島港から呉を経て下蒲刈島、

契島、大久野島といった瀬戸内の島々などを半日でめぐるコース（三原港発の東行きもある）が設定されており、10月2日（金）から12月14日（月）の月、金、土、日曜出発分が順次発売されます。

船体デザインは、新夜行列車「WEST EXPRESS 銀河」のデザインも手掛けたイチバンセン代表取締役の川西康之さん。船内にはソファ型の座席が設けられているほか、2階のテラスには、せとうちの島々をイメージした形のソファーやカウンターテーブルが配置され、瀬戸内海の景色がゆったり楽しめるそうです。

また9月28日からは、JR西日本によるせとうちエリアの観光MaaSアプリ「setowa」もスタート。出発地から目的地までの新幹線に加え、旅先での鉄道、船舶、バス、タクシー、レンタカー、レンタサイクル、カーシェア、シェアサイクルなどの交通機関やホテル、地域の観光素材などを、スマートフォンを使ってシームレスに検索、予約、そして利用することができるというものです。

ちなみに「シースピカ」は、JRTT（独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構）が2018年度に創設した国内クルーズ船向け共有建造制度（JRTTが運航事業者と費用を折半して新造船を建造する制度）を活用した第1号案件です。

JR西日本グループおよび瀬戸内海汽船グループは、瀬戸内が多くのお客様に繰り返し訪れていただける一大周遊エリアになることを目指し、これまでになかった観光型高速クルーザーを開発・導入の計画を進めています。

これにより、鉄道と船舶を組み合わせた新たな観光周遊ルートが、せとうちエリアに誕生します。このたび、船舶の名称やデザイン、仕様が決定。2020年夏のオリンピック・パラリンピックの開催に合わせた竣工、お披露目を目指します。

また同年秋の「せとうち広島デスティネーションキャンペーン」の、瀬戸内の多島美をよりぜいたくに、またより多くのお客様にお楽しみいただけるよう、島めぐり観光に最も適した専用船で、船舶自体も魅力的なものにしていく予定です。